Компрессоры различного назначения

Схема комплектования компрессоров индивидуальными и унифицированными узлами. Рассматривая унифицированные ряды вертикальных компрессоров, следует отметить, что в отношении рационального использования конструкций в наивыгоднейших условиях находится базовый компрессор, основные детали которого рассчитываются по максимальному поршневому усилию. Остальные машины унифицированного ряда работают в той или иной степени с недогрузкой картера, станины и механизма движения.

Включение в унифицированный ряд компрессоров с поршневым усилием, в 2-3 раза меньшим, чем у базовой машины, может быть оправдано только в том случае, когда в условиях индивидуального производства нецелесообразно создавать новые модели машин. Резкая разница в мощности компрессоров по сравнению с базовым компрессором может привести к неоправданно тяжелой конструкции машины.

В свете этих соображений приведенный выше ряд унифицированных вертикальных крейцкопфных компрессоров является технически обоснованным лишь при обязательном условии устойчивого серийного выпуска базового компрессора 2Р-20/8. Производство компрессоров с резко недогруженными базовыми деталями должно носить индивидуальный характер.